De overgangen tussen het spruitstuk en de cylinderkop moeten zo "soepel"als mogelijk gaan. Een pakking is dan ook vaak een verstoring van lucht/brandstofmengsel. Daarom heb ik de spruitstukken aangepast en voorzien van temperatuurbestendige viton "O-ringen".

 

De tekening voor de kleppendeksels !!...de deksels die te koop zijn zijn niet naar ons zin....dus alleen nog even maken m.b.v. een CNC freesmachine......natuurlijk voorzien van een Viton "O-ring". (mede dankzij Marcel )
Click image for better view
de tweede zuigerveer vervangen door een exemplaar van "total-seal" heeft bij een hoog belaste motor veel effect, wat zich vertaalt in een stabielere compressie, en minder carterdruk. Dit komt door de verminderde "lek".